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4年前到印度合股建厂 如今年产60万台摩托车离合总成

放大字体  缩小字体 www.ouLubj.com  2017-10-18  摩托车配件
中央提醒:在印度,摩托车是非常普遍的交通对象。“MK集团是印度驰名的摩托车配件临盆商,但其时只能临盆摩托车离合磨擦片和刹车片,想引进中国的离合总成临盆技术,就找到了重庆利德工业制作有限公司
在印度哈里亚纳邦,有一家名为MK利德的合股公司,此中方投资者便是重庆利德工业制作有限公司(下称“重庆利德”)。这家位于大渡口区建桥工业园的摩托车零部件制作公司,早在2013年就到印度投资建厂。说起到印度投资建厂,重庆利德国际商业部部长蒋文回忆,2012年时,公司接待了印度MK集团,“他咱咱们主动来找到咱咱咱们,说想一路在印度组建合股公司,临盆摩托车离合总成。”
 

MK利德摩托车离合器工场

在印度,摩托车是非常普遍的交通对象。“MK集团是印度驰名的摩托车零件临盆商,但其时只能临盆摩托车离合磨擦片和刹车片,想引进中国的离合总成临盆技术,就找到了咱咱咱们。”蒋文说。“印度的摩托车产量世界第一,是一个新兴的市场,咱咱咱们看到有很好的睁开远景,就决定到印度投资。”蒋文介绍。

2013年,重庆利德和印度MK集团,在印度哈里亚纳邦投资树立MK利德,第二年投入临盆。如今,MK利德年产约60万台摩托车离合总成。重庆利德每隔两个月,就要派出2-3名技术职员到印度,对合股公司停止技术支撑。今年7月尾,蒋文才从印度回到重庆。说起在印度的工作体会,蒋文说中印两国有很大的文化差异,必要入乡随俗。
来源:重庆晨报 
 
关键词: 摩托车离合
 
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